那么，您听到制动时有摩擦的声音吗？即使不经常维修自己的车，您也知道这意味着什么：是时候更换制动片了。
您可以让修理厂来进行维修。更换制动片大约需要150美元（根据车型不同，价格可能有所偏差）。成本不高，但不理想。如果机修工加上可怕的“制动盘”，情况会更糟。您会多花几百美元。
好消息：即使是汽车维护新手，也可以自己修理。您所需要的只是正确的工具和一些指导。
下面介绍了维修步骤：
1. 使用正确的工具。
更换制动器时，您需要：
- 用于拆卸轮胎的凸耳扳手
- 瓶式千斤顶或地板千斤顶
- 千斤顶支架
- 用于制动钳螺栓的内六角扳手（根据车型）
- 扭矩扳手
- 压缩制动钳活塞的C形卡箍
- 压缩时放在制动钳护套上的木块
- 制动片和制动盘更换期间支撑制动钳总成的钢丝
2. 在用千斤顶举升汽车之前，用楔子塞住所有不工作的车轮。
在开始之前，请确保将车停在平坦的地面上，且启动了驻车/紧急制动。接下来，塞住所有不工作的车轮。您可以从当地的汽车配件商店购买车轮楔块，但车库里的一块楔子或其他结实的材料也可以。车轮被塞住后，用千斤顶将车辆提升到足够高的高度，释放轮胎总成的大部分重量。
3. 用拆轮胎棒松开车轮螺母，并用千斤顶支架支撑车轴。
使用凸耳扳手松开车轮螺母。一旦轮胎松动，将车抬起来，直到轮胎离开地面。此时，作为额外的安全预防措施，用千斤顶支撑车轴也是一个好主意。
4. 一旦感觉到汽车不动，拆下轮胎，然后松开制动钳滑销/螺栓。
如果更换的制动器在汽车的前部，转动方向盘，让制动钳背对汽车是很有帮助的。您可以更容易地接近制动钳螺栓。松开将制动钳固定到转向节上的顶部和底部螺栓，确保不要将其完全退回。
5. 固定制动钳总成，然后完全拆下螺栓。
在完全取出制动钳螺栓之前，务必用钢丝、绳子或类似的物体支撑制动钳总成，以防制动钳掉落。如果掉落，有损坏制动管路的风险。完全拧下螺栓并从轴总成上拆下制动钳后，尽可能将制动钳挂在车轮凹槽中。
6. 将制动盘朝您的方向拉，从车轴总成上松开。
现在，制动钳拆下来了，可以拆下制动盘。这是可能是挑战的第一步。如果制动盘不能移动，可能需要用焊炬加热制动盘，使其膨胀并去掉任何锈迹或腐蚀。为了防止再次发生这种情况，应在制动盘底板上涂LOCTITE® LB 8070™重型抗咬合胶。黑色抗咬合剂很好地混合在一起，所以在照片中很难辨认出来。您需要在所有螺柱和轮毂之间使用这种材料，以减轻生锈。这样，下次拆卸制动盘就更加容易了。
7. 将新制动盘滑动到螺柱上。
一旦滑上新的制动盘，最好用手将其中一个车轮螺母拧回去，以固定制动盘。
8. 根据您的手册重新安装制动钳支架，将螺栓拧紧至规定扭矩。
将螺栓拧紧至规定扭矩前，应在每个螺栓上涂一些LOCTITE® 243™蓝色螺纹锁固胶。车轮会受到很大的振动，因此螺纹锁固胶可以确保这些螺栓不会退回到您身上。
9. 拆下旧的制动片并涂一层润滑脂或抗咬合剂安装新的制动钳卡夹。
现在可以从制动钳前部拆下旧的制动片和制动片卡夹。制动片卡夹位于制动盘与制动钳接触的最高点和最低点。应在平头螺丝刀或类似工具的帮助下拔出来。在重新安装新的制动钳卡夹之前，应在与制动片接触的部分涂上一些制动器润滑脂或抗咬合剂。
10. 检查是否需要压缩制动钳活塞。
您可能会发现制动钳活塞需要压缩，以适应更厚的新制动片。首先拆下盖子释放制动缸储液罐中的压力。这有助于调节制动钳活塞压缩产生的液位上升。制动液可能对部件和油漆产生损害，因此，如果溢出，请立即清理。这通常不是问题，但有备无患。如果确实损失了一些制动液，应根据液位指示器添加额外的制动液，但不要在所有活塞压缩之前添加。
开始压缩时，将木块放在制动钳活塞上，然后拧紧卡箍将其推入。压缩制动钳活塞，直到新制动片安装到位。
11. 安装新的制动片。
就像使用制动钳卡夹一样，应该在制动片的背面涂抹润滑脂或抗咬合剂，确保制动片的前部没有任何润滑脂或抗咬合剂。这样可以防止生锈，看起来也很好。然后，应在制动盘的每一侧安装一个新制动片。
完成后，可以关闭制动钳并将最终制动钳螺栓拧紧至规定扭矩。
12. 重新安装轮胎并将所有车轮螺母拧紧至规定扭矩。
现在，已经更换了制动器，可以重新安装轮胎以完成修复。
13. 拆下千斤顶支架，降下车辆，然后在车辆另一侧重复操作。
务必记住，必须同时更换驾驶员侧和乘客侧的制动器。不过，您可能无需同时更换前后制动器。
定期维护和更换制动片是一项非常重要的安全措施。根据驾驶场地（城市驾驶会导致制动片磨损更快），制动片的使用寿命通常在30000到35000英里之间。对于这种特殊的维修，这不是一个是否需要的问题，而是什么时候开始的问题。幸运的是，可以自己维修，避免在修理厂耽误一天，还能够节约一笔可观的修理费用。