汽车铸件的真空浸渗

减轻车辆重量意味着发动机部件的铸件越来越薄。由于薄壁存在孔隙风险，因此对真空浸渗的需求比以往任何时候都更重要。

在“与汉高一起上路”的本部分内容中，我们仔细研究了印第安纳州Muncie工厂对浸渗日益增长的需求。

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演讲者1： [00:00:00] 随着汽车制造商减轻车辆重量，他们在终端部件中使用越来越薄的铸件。但薄壁有多孔的风险，这可能导致泄漏并降低耐用性和性能。因此，我们在距离印第安纳波利斯不远的印第安纳州Muncie与汉高一起上路，这是他们的九个区域加工中心之一，看看汉高的真空浸渗工艺如何防止泄漏。

演讲者2： 我们过去拥有大量铁铸件的地方存在湍流和孔隙密封的问题，湍流在这些铸件中不是那么要紧，但当我们使用铝时，湍流就很重要了。汽车的大部分铸造部件是铝制的。我估计超过50％。随着不断发展，车辆中铝的含量会越来越多。

这些铸件中的一些将在浸渗后进行额外的机加工。

在过去几年中，该行业实际上已经发生了几乎100%的转变。最终机加工前的浸渗确保此处的任何湍流都不会继续发展并在以后失效。因此，100％超前似乎是一个更可行的选择。汉高参与铸

件浸渗行业，从始至终创造了许多新的机遇。

帮助减少库存。帮助减少废料造成的损失。市场上的新机遇之一是电动和混合动力汽车的电池外壳。每个电池都装在铝铸件中。铸件必须是压力密封的，因此，浸渗将成为该工艺的一部分。

我们这个工厂也有电子设备密封。我们在三个地方进行这项操作。这是另一条大道，主要是汽车，类似于铸件。

我们提供多种类型的浸渗系统。一种称为CIS，即圆形浸渗系统。它是自动化的。它采用回收树脂，有利于环保。我们还有一个线性系统，可根据客户尺寸进行调整。我们在新设备中的设计有

几个优点。它们包括易于维护和检修设备、水用量和水管理。

行业的质量标准继续提高。地板上有油是不可接受的。

发动机泄漏是不可接受的。磨损的组织是不可接受的。铸件浸渗有助于汽车制造商提供更高质量的标准。

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