汽车复合材料解决方案

LOCTITE^® MAX系列包括用于纤维增强组件的交联剂和脱模剂，专为具有玻璃或碳纤维的RTM设计，提供适合汽车批量生产的短周期时间。

LOCTITE^® MAX 2基质树脂

对于树脂传递模塑工艺而言，汉高开发了一种基于聚氨酯的复合材料基质树脂，提高了加工的经济性和产能。与标准环氧基质树脂相比，快速固化允许在1到5分钟后脱模。
• 低粘度确保快速高效的注入，不对纤维造成应力
• 使用添加剂可调整加工速度
• 内部脱模剂用于可靠脱模

• 高机械强度
• 高韧性和耐久性
• 在动态载荷下具有优异的抗疲劳性能

• 车身（主要结构）
• 底盘（弹簧、稳定器、车轮）
• 外部（车顶、引擎盖、尾门）
• 动力系统（传动轴）

汉高的产品组合为整个汽车制造过程提供了补充解决方案。我们的高品质定制胶粘剂与您的复合材料或多种基材的生产和装配完美匹配。

LOCTITE EA 9065

• 基材：碳纤维增强塑料（CFRP）、钢和铝
• 可冷固化和热固化，通过加热可调整固化速度
• 高强度粘附和高耐冲击性能

LOCTITE UK 2015

• 基材：碳纤维增强塑料（CFRP）、电泳钢和铝
• 专为批量生产中快速固化而开发
• 良好的碰撞性能
  

LOCTITE UK 2032

• 基材：碳纤维增强塑料（CFRP）、电泳钢和铝
• 可冷固化和热固化，通过加热可调整固化速度
• 高伸长率和高强度
  

TEROSON PU 1511

• 基材：碳纤维增强塑料（CFRP）、电泳钢、铝、各种塑料
• 无限晾置时间、在温度> 85°C时快速固化
• 高弹性、高强度、优异的粘附性能
  

TEROSON PU 9214

• 基材：碳纤维增强塑料（CFRP）、电泳钢、铝、各种塑料
• 湿固化 
  
• 高弹性、良好的填隙、耐候稳定性
• 无溶剂

我们的精良材料使我们成为汽车行业复合材料的最好供应商。但我们关于树脂传递模塑（RTM）的独特工艺技术使我们成为最好的合作伙伴，可完美地把复合材料零件集成到您的生产工艺中。

半成品为机械预成型

模具可采用LOCTITE^® Frekote系列等外部脱模剂进行制备。

把复合材料基质树脂LOCTITE^® MAX系列的组分混合后注入模具中。

为进一步加工，对模制件的表面进行清洁。

为进一步加工，对模制件的表面进行清洁。

德国海德堡具有HP-RTM的客户试验用测试设备

因为我们专注于复合材料，所以我们给了复合材料一个家 – 我们位于海德堡的复合材料实验室。这里是技术上最先进的测试设施，客户和汉高专家可以合作测试他们对复合材料零件的想法，并找出完美的生产工艺，使他们的想法做好进入市场的准备。

日本矶子区具有HP-RTM的客户试验用测试设备