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Para pavimentar el camino hacia los neumáticos de próxima generación con reducción efectiva del ruido de cavidad y tecnología de sensor incrementada para automóviles, Henkel ha presentado LOCTITE SI 5930 FIT, un adhesivo de caucho de silicona RTV para aplicaciones de unión adhesiva dentro de los neumáticos. El producto proporciona excelentes propiedades de adhesión en todos los cauchos de neumáticos comunes y es compatible con diferentes espumas acústicas y agentes de liberación de neumáticos. Como una solución libre de MEKO e inodoro, también cumple con los estrictos estándares de HSE. Además, Henkel apoya a fabricantes y proveedores de neumáticos con un programa integral de pruebas de unión adhesiva y a través de colaboraciones con líderes en consultoría de consultoría de mercado de neumáticos y equipos de fabricación de ruedas especializados.
La reducción continua de los ruidos de conducción en la ingeniería de automoción ha resultado en un mayor enfoque de los diseñadores en el ruido que resuena en las cavidades de los neumáticos. Los fabricantes de neumáticos adoptan cada vez más nuevas espumas acústicas que están unidas a la superficie interior del material de la banda de rodadura para minimizar la transferencia de ruido. Al mismo tiempo, existe una creciente demanda de sensores con unión adhesiva en el interior del neumático para medir los parámetros de rendimiento tales como la presión de los neumáticos, la profundidad de la banda de rodadura o la superficie de contacto.
Un requisito fundamental de estos diseños de neumáticos funcionales es la resistencia de la unión adhesiva a largo plazo del material adhesivo incluso en condiciones rigurosas de la carretera, la conducción y el clima, declara Wim Boone, Ingeniero de Ventas Senior de Henkel. Nuestro producto LOCTITE SI 5930 FIT ha demostrado con éxito su rendimiento de adherencia de la línea de producción de neumáticos con más de un millón de kilómetros de rigurosas pruebas en carretera.
LOCTITE SI 5930 FIT (para Unión Adhesiva en el Neumático de espuma acústica y sensores) es un adhesivo de goma de silicona de vulcanización a temperatura ambiente (RTV) de un componente suministrado como pasta negra tixotrópica con un tiempo de adherencia de aprox. 15 minutos, dependiendo de la humedad ambiental. El material ofrece una excelente adhesión en todos los cauchos de neumáticos comunes utilizados en la industria automotriz, incluidas las mezclas para camiones y vehículos de dos ruedas.
Del mismo modo, pruebas exhaustivas han confirmado la compatibilidad del producto LOCTITE de Henkel con diferentes agentes de liberación que se usan característicamente en la producción de neumáticos y con diversas espumas acústicas especiales desarrolladas para una reducción del ruido de cavidad mejorada. Basada en una tecnología patentada de adhesivo probada en una amplia gama de aplicaciones de carcasas de plástico, LOCTITE SI 5930 FIT también proporciona la fuerza de unión adhesiva requerida para sensores montados en el interior de los neumáticos. El resultado es una solución de alto rendimiento, pero rentable, para una nueva generación innovadora de neumáticos inteligentes de verano, de toda temporada y de invierno, con un bajo nivel de ruido.
Completamente curado, el adhesivo Henkel ofrece un rango de temperatura de servicio continuo de -50°C a +200°C, que está muy por encima de las especificaciones estándar OEM de los neumáticos (120°C). Sus destacadas características de unión adhesiva se complementan con una excelente flexibilidad, con un alargamiento a la rotura del 200 por ciento
Además, LOCTITE SI 5930 FIT es un producto inodoro y que no contiene metil-etil-cetoximas (MEKO), lo que lo convierte en una opción perfecta para aplicaciones en línea con estándares más exigentes de salud, seguridad y medio ambiente (HSE).
Varios neumáticos de diferentes marcas con LOCTITE SI 5930 FIT con unión adhesiva de espuma acústica de reducción de ruido de la cavidad y sensores integrados ya están incorporados en varios vehículos de lujo. Sin embargo, los principales OEM automotrices y fabricantes de neumáticos de primer nivel (tier 1) ahora también apuntan a incorporar gradualmente la tecnología en el mercado más amplio de automóviles compactos y de gran volumen. Tenemos varios acuerdos de confidencialidad con clientes líderes, que esperamos den como resultado nuevas incorporaciones de neumáticos en un futuro próximo, añade Boone.
Como parte de su extenso paquete de soporte ofrecido a los fabricantes de neumáticos, Henkel está ejecutando un programa global de pruebas de unión adhesiva en neumáticos donde los clientes pueden evaluar el procesamiento y el rendimiento de adherencia de LOCTITE SI 5930 FIT. Además de los procedimientos de prueba de exfoliación y corte a la tracción, también incluye una configuración para simular condiciones ambientales extremas y ciclos de temperatura de hasta 200°C en una cámara climática.
Por otra parte, Henkel colabora activamente con Pro-Sigma Consulting, una consultora experimentada en el mercado de neumáticos que promueve proyectos de unión adhesiva de neumáticos silenciosos en fabricantes de equipos originales y fabricantes de neumáticos en todo el mundo. También colabora con SEEB Automation (Francia), fabricante líder de equipos de montaje de llantas neumáticas, especializado en soluciones totalmente integradas, incluidas las máquinas para la unión adhesiva automática de espuma en el neumático dentro de un ciclo de tiempo de hasta 12 segundos. Los clientes que buscan implementar la tecnología de unión adhesiva LOCTITE SI 5930 FIT en nuevos proyectos de neumáticos pueden sacar partido eficazmente de los conocimientos y la experiencia de estos socios para acelerar el tiempo de comercialización y maximizar la rentabilidad de sus productos de próxima generación.
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