Les solutions Bonderite de Henkel aident les fournisseurs de pièces automobiles à profiter du potentiel de croissance lié à la tendance de l’allégement des métaux.

Fer de lance du marché du traitement des surfaces métalliques, le secteur d’activité Adhesive Technologies de Henkel propose toute une gamme de solutions Bonderite aux équipementiers et fournisseurs désireux d’alléger leurs produits et de mieux répondre aux objectifs de développement durable en utilisant de nouveaux matériaux haute technologie composés d’alliages ou de différents métaux.

Pour respecter une réglementation de plus en plus stricte et répondre aux attentes des consommateurs soucieux d’optimiser leur consommation de carburant et de réduire leurs émissions de gaz à effet de serre, les constructeurs automobiles délaissent peu à peu la tôle d’acier et les alliages galvanisés au profit d’un mélange de métaux très légers qui leur permet de réaliser d’importantes économies. En 2016, le groupe Benseler – fournisseur de rang 1 pour les grands noms de l’industrie automobile européenne – a inauguré en Allemagne un nouvel atelier de revêtement par immersion cathodique pour les éléments de carrosserie et de structure. Capable de traiter environ 1 000 m² de surface métallique par heure, le personnel de cet atelier met en œuvre plusieurs procédés élaborés par Henkel pour répondre aux principaux défis du prétraitement des métaux, notamment en ce qui concerne le contrôle des coûts, les performances et le respect de l’environnement.

Les pièces en aluminium subissent un traitement de conversion et de neutralisation sans chrome avec l’agent Bonderite M-NT 2040, basé sur une technologie révolutionnaire sans phosphate spécialement mise au point par Henkel pour les substrats composés de métaux légers ou de plusieurs métaux. Les pièces en acier passent par un traitement spécial de phosphatation tricationique au zinc avant l’application du revêtement par immersion. Ces deux techniques ont pour objectif d’activer le substrat et de créer la surface idéale pour les applications ultérieures de primaires, tout en garantissant une excellente protection contre la corrosion.

Très complète, la gamme Bonderite inclut des procédés innovants sans nickel, sans chrome et sans zinc pour traiter presque toutes les surfaces métalliques. Les clients disposent donc de solutions globales pour l’application des revêtements, mais aussi de la grande expertise de Henkel tout au long de la chaîne de valeur ; avant, pendant et après le prétraitement. Parmi les nouveautés on peut citer plusieurs formules très spécialisées ; comme Bonderite M-NT 160/161 pour les mélanges magnésium/zirconium et M-NT 400 pour les mélanges aluminium/titane.

Outre M-NT TecTalis, Henkel propose également le nouveau procédé en deux étapes M-ZN pour les pièces composées d’aluminium et d’acier ou d’acier galvanisé.
Avec Bonderite M-NT 160/161, Henkel s’affirme comme un spécialiste du traitement des métaux légers. Ce procédé haute technologie peut non seulement être utilisé pour la conversion des substrats hybrides magnésium/aluminium ; mais c’est aussi la seule solution au monde qui permet aux pièces en magnésium d’être prêtes pour les opérations de peinture le jour même du prétraitement. Selon la taille et la complexité de la pièce, la conversion prend entre 15 et 180 secondes. À des températures ambiantes comprises entre 15 et 30° C, ce produit sans chrome forme sur la surface une pellicule qui améliore l’adhérence de la peinture et renforce la protection contre la corrosion.

Par ailleurs, les clients devant gérer d’importantes opérations de traitement des surfaces métalliques peuvent profiter de tous les avantages de Lineguard, système unique de contrôle des procédés élaborés par Henkel et disponible sous forme de configurations matérielles et logicielles modulaires. Doté des dernières technologies API et IHM et de capteurs très performants, ce système est installé en toute simplicité pour fournir à chaque client une solution adaptée à ses besoins ; de la gestion des prétraitements chimiques et des pompes à la collecte automatique de données sur la réalisation du procédé en passant par la mise à disposition d’une documentation complète.

Combinée aux grandes capacités de Henkel à l’échelle mondiale, une telle offre « à interlocuteur unique » est très avantageuse pour les clients. Des fournisseurs tels que le groupe Benseler peuvent également en bénéficier pour obtenir une longueur d’avance dans le domaine du traitement de surface, car ils sont en mesure d’utiliser des matériaux composés de nouveaux alliages ou de plusieurs métaux pour répondre aux besoins d’allégement, tendance actuelle forte dans l’industrie automobile et dans d’autres secteurs.