Estableciendo un nuevo parámetro: Henkel ayuda a SAIC-GM a materializar un nuevo avance tecnológico

Henkel Asia-Pacific anunció que su equipo automotriz utilizó la tecnología de pretratamiento de superficies Bonderite M-NT 1820 para ayudar a SAIC General Motors Corporation Limited (conocida como SAIC-GM, una empresa conjunta entre General Motors Company y SAIC Motor) a mejorar su línea de recubrimiento de automóviles.

El taller de pintura de la planta SAIC-GMs Jinqiao South, inaugurada en 2003, solía emplear el proceso de pretratamiento de fosfatización de zinc tradicional de Henkel para gestionar 300,000 unidades de vehículos de pasajeros anualmente, incluidos muchos modelos premium como el Buick Regal, el Buick LaCrosse y el Cadillac ATS-L. En mayo de 2016, con la asistencia técnica completa de Henkel China continental, el taller de pintura actualizó su proceso de pretratamiento con un tratamiento de película fina de circonio que entró en producción industrial tan solo después de una semana de su puesta en marcha.

Kevin Cunningham, Experto Global Elpo de Pretratamiento en General Motors, declaró a Terry Giles, Director de Desarrollo Comercial de Henkel Tratamiento Global de Superficies: "Esta actualización es un éxito en toda Asia y será considerada como un punto de referencia para el desarrollo futuro por sus homólogos en la industria de fabricación de automóviles."

Actualmente, casi todos los OEM de automóviles están utilizando procesos tradicionales de tratamiento de fosfatación. Con un alto consumo de energía, el uso de metales pesados ​​y creación de flujos de residuos sólidos y líquidos sustanciales, estos procesos se enfrentan cada vez más a unos requisitos ambientales cada vez más estrictos. Con una tendencia de tecnología de pretratamiento más amigable  con el medio ambiente, rentable, de alta calidad y fácil de usar, Henkel lanzó el pretratamiento de película fina Bonderite M-NT 1820, una tecnología revolucionaria que se considera como alternativa al pretratamiento de fosfatación tradicional. Esta innovadora solución redefinirá la tecnología de pretratamiento de superficies en la industria automotriz y establecerá nuevos estándares para los fabricantes de automóviles.

La tecnología de pretratamiento de superficies Bonderite M-NT 1820, como alternativa al tratamiento tradicional de fosfatación y pasivación, no solo permite que el proceso de recubrimiento se realice a temperatura ambiente sin calentamiento, sino que también se adapta a todos los sustratos metálicos, acortando considerablemente el tiempo de proceso y propiciando un ahorro en costos de inversión en equipos y control de procesos. Con Bonderite M-NT 1820, los metales pesados, los residuos sólidos y las aguas residuales se reducen significativamente, ahorrando así recursos y costes de tratamiento de residuos. Dado que los procesos de acondicionamiento y pasivación de superficies se pueden omitir, se ahorra la inversión en el proceso y espacio del equipo y se reducen los costes operativos, incluidos los del agua, la electricidad, el gas y los productos químicos. Con su excelente rendimiento y su sólida capacidad de tratamiento de residuos y conservación de energía, la tecnología de película fina Bonderite ha demostrado un alto valor adicional para los clientes de Henkel.

Como proveedor líder mundial de productos para el tratamiento de superficies de automoción, Henkel está comprometida con el desarrollo sostenible ecológico y energéticamente eficiente y nunca ha olvidado su responsabilidad social "para crear más valor para los clientes y contribuir a la reducción de su huella ambiental". En 2016, Henkel ganó el premio "SURCAR Huella Ambiental" por la aplicación de pintura de su tecnología de pretratamiento de película fina Bonderite en el revestimiento de vehículos de pasajeros. El premio marca otro hito para Henkel en la búsqueda del desarrollo sostenible.

Henkel se compromete a desarrollar soluciones con tecnologías de vanguardia para el revestimiento de automóviles. Henkel es actualmente el proveedor de servicios líder en el mercado chino para ayudar a los clientes a renovar sus líneas de producción obsoletas mediante la actualización de tecnologías, reduciendo la huella de carbono de los clientes.