Pour respecter une réglementation de plus en plus stricte et répondre aux attentes des consommateurs soucieux d’optimiser leur consommation de carburant et de réduire leurs émissions de gaz à effet de serre, les constructeurs automobiles et les fournisseurs délaissent peu à peu la tôle d’acier et les alliages galvanisés au profit d’un mélange de métaux très légers qui leur permet de réaliser d’importantes économies. Un véhicule dont le poids a été réduit de 10 % consomme entre 6 % et 8 % de carburant en moins.