Desmontar el fijador de roscas rojo LOCTITE puede ser difícil y es una pregunta habitual relacionada con el mantenimiento del vehículo. Si bien la resistencia de nuestros fijadores de roscas rojos es formidable, y se trata de un método de ensamble permanente, no te creas los mitos: se pueden desmontar con la técnica adecuada.
Al desmontar el fijador de roscas rojo, el proceso es un poco diferente al de otros fijadores de roscas. La clave es aplicar calor localizado a más de 287 °C y desmontar la unión mientras está caliente. Sin aplicar calor al conjunto, es probable que, con el tiempo, los tornillos se rompan antes de aflojarse.
Mira este vídeo para ver una demostración sobre cómo desmontar el fijador de rosca rojo:
Los tornillos idóneos para la aplicación de los fijadores de roscas rojos son aquellos con diámetros entre ¼ hasta ¾ para algunos de los siguientes elementos:
- Tapas de cojinetes
- Soportes de motor
- Pernos de suspensión
- Equipos pesado