LOCTITE® 573 - Tube souple 10.0/Emballage
Caractéristiques et avantages
Tailles disponibles
Produit avec mise en forme à l’application prévu pour l’étanchéité de joints entre des surfaces ou plans de joints métalliques rigides. Le produit est idéal pour les boîtes de vitesses et les carters de moteurs, ainsi que pour les assemblages de pièces prévus sur plusieurs heures.
Pour assurer l’étanchéité de joints de surfaces et plans avec un faible jeu, essayez LOCTITE® 573. Ce produit d’étanchéité plane de résistance et viscosité moyennes est parfait pour réaliser un joint avec mise en forme à l’application pour des plans de joints rigides, par exemple pour une boîte de vitesses ou un carter moteur, et pour assurer l’étanchéité de grands plans métalliques rigides dont l’assemblage peut prendre plusieurs heures.
- Thixotrope, viscosité moyenne
- Polymérisation lente pour des applications avec un temps d’assemblage prolongé
- Excellente résistance aux fluides industriels et fluides utilisés dans le secteur automobile
- Idéal pour assurer l’étanchéité de grands plans métalliques rigides ou lorsque l’assemblage peut prendre plusieurs heures
- Recommandé pour réaliser un joint d’étanchéité avec mise en forme à l’application sur des plans de joints rigides
Documents et téléchargements
Sécurité Fiche de données et RoHs
- Tube souple 10.0/Emballage - IDH 232000
LOCTITE® 573, 250 ml Tube souple 232000 fr-CA
IDH :
232000
EAN
079340263925
Conditionnement : Tube souple
Quantité : 10.0/Emballage
Aucun document trouvé
Vous cherchez une FDS ou une FT dans une autre langue ?
Informations techniques
| Applications | Étanchéité plane |
| Couleur | Vert |
| Eprouvette de cisaillement | 1.3 N/mm² |
| Prise en jeu | 0.1 mm |
| Recommandé pour une utilisation avec | Métal Acier, Métal Aluminium |
| Temps d'ajustement | 9.0 - 12.0 hr. |
LOCTITE® 573
Produit avec mise en forme à l’application prévu pour l’étanchéité de joints entre des surfaces ou plans de joints métalliques rigides. Le produit est idéal pour les boîtes de vitesses et les carters de moteurs, ainsi que pour les assemblages de pièces prévus sur plusieurs heures.