Hebt u uw motorfiets ooit al laten vallen? Zo ja, dan kent u het gevoel van ontzetting dat u overvalt, terwijl u toekijkt hoe de motorfiets de grond raakt. Vaak is een gebarsten stroomlijnkap hiervan het gevolg. Een nieuwe kan u 450 euro of meer kosten – waarschijnlijk meer dan u nu hebt gebudgetteerd.
Uw motorfiets onderhouden is zo al duur genoeg, dus zult u wellicht graag horen dat u een gebarsten stroomlijnkap in uw garage voor veel minder dan 450 euro kunt repareren.
Wat u nodig hebt:
- Epoxylijm
- Schuurpapier
- Door de producent aanbevolen primer en verf voor de stroomlijnkap
Epoxylijm is uitstekend geschikt om barsten te repareren, gaten op te vullen en onvolkomenheden in het oppervlak op te vullen in de meeste kunststoffen, metalen en hout. De lijm is ook eenvoudig te gebruiken. Het is goed om LOCTITE EA 445 Mengbekers Voor Sneluithardende Epoxylijm bij de hand te houden voor situaties als deze. Dit is een tweedelige epoxylijm die wordt geleverd in handige bekers voor eenmalig gebruik.
Zo repareert u uw gebarsten stroomlijnkap met epoxylijm:
- Schuur de plaats waarop u de epoxylijm moet aanbrengen met schuurpapier met korrel 280. Hierdoor zult u een ruw oppervlak krijgen waarop de epoxylijm zich kan vastzetten. Een ruw oppervlak is noodzakelijk voor een sterke hechting. Zorg ervoor dat u zowel de binnen- als de buitenzijde van de stroomlijnkap schuurt rond de gebarsten plaats, aangezien u op beide zijden epoxylijm zult aanbrengen.
- Na het schuren verwijdert u het eventuele stof en reinigt u de plaats.
- Open de verpakking en duw deze in het midden naar beneden met de meegeleverde applicator. Hierdoor zal een beker ontstaan.
- U zult zien dat er zich in de verpakking twee verschillend gekleurde componenten bevinden. Eén component is een epoxylijm en de andere is een aminehars. Meng de twee componenten met behulp van de applicator tot u een consistente kleur krijgt.
- Gebruik de applicator om de gemengde epoxylijm gelijkmatig aan te brengen op de buitenzijde van de gebarsten plaats. U hebt 5 à 15 minuten om met de epoxylijm te werken, voordat de lijm hard wordt.
- Laat de epoxylijm 24 uur uitharden en breng vervolgens meer lijm aan op de binnenzijde van de gebarsten plaats. Wacht opnieuw 24 uur tot de lijm volledig is uitgehard.
- Zodra dat is gebeurd, kunt u het oppervlak zachtjes schuren om eventuele oneffen oppervlakken glad te strijken.
- Verwijder stof of gruis op het oppervlak en beschilder het vervolgens met de door de producent aanbevolen primer en verf. En dat is het enige dat u moet doen. Uw stroomlijnkap kan worden gerepareerd tijdens het weekend voor niet meer dan de prijs van de epoxylijm en wat verf – een enorme besparing in vergelijking met een volledige vervanging.
Andere toepassingen voor epoxylijm op uw motorfiets
Epoxylijm is een geweldig product om bij de hand te hebben voor een aantal uiteenlopende motorfietsreparaties. U kunt:
- Een kunststof nok van de stroomlijnkap repareren of versterken. Een nok is het kunststofonderdeel dat de inzetstukken met schroefdraad in uw stroomlijnkap houdt. Deze onderdelen kunnen soms barsten of zacht worden, wat resulteert in een losse stroomlijnkap. U kunt epoxylijm gebruiken om de nokken te versterken. Breng de lijm gewoon aan rond de buitenzijde van de basis en laat de lijm uitharden.
- Schade aan een harde zadeltas repareren.
- Beugels van de stroomlijnkap versterken.
- Voorruitbouten versterken.
- Alle andere plaatsen versterken die zacht kunnen worden door gebruik.