TEROSON® BOND 120 Adhésif pour pare-brise avec un délai de restitution du véhicule de 2 heures
Caractéristiques et avantages
Cet adhésif pour pare-brise à base de polyuréthane monocomposant assure des remplacements sûrs et fiables des vitrages automobiles. Il permet d’arriver à un délai de restitution du véhicule de 2 heures (avec airbags), conformément à la norme FMVSS 212/208 et la nouvelle norme de crash-test Henkel.
TEROSON® BOND 120 est un adhésif pour pare-brise haute performance avec un délai de restitution du véhicule de 2 heures. Notre dernier produit convient parfaitement pour les applications où la qualité est primordiale mais où le délai de restitution ne doit pas obligatoirement être le plus rapide. Il s’applique à froid et se travaille facilement. L’utilisation est simple, propre et rapide grâce à un système de prétraitement et d’application complet.
- Délai de restitution du véhicule de 2 heures (avec airbags) selon la norme FMVSS 212/208 et la nouvelle norme de crash-test Henkel.
- Compatible avec les capteurs des systèmes d’aide à la conduite (ADAS) grâce à une faible conductivité
- Utilisation simple et propre
- Adhérence dès l’application, sans affaissement
- Module de cisaillement supérieur qui améliore la résistance de la carrosserie en cas de collision
Documents et téléchargements
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Documents complémentaires
Informations techniques
| Approbations d'agence / certificats / spécifications | FMVSS 208, FMVSS 212 |
| Couleur | Noir |
| Forme physique | Pâte |
| Méthode d’application | Pistolet d'application |
| Nombre de composants | Mono composant |
| Temps de conduite sécuritaire avec airbag | 2.0 hr. |
| Température de service | -10.0 - 45.0 °C |
| Type de polymérisation | Polymérisation au contact de l'humidité de l'air |
TEROSON® BOND 120
Cet adhésif pour pare-brise à base de polyuréthane monocomposant assure des remplacements sûrs et fiables des vitrages automobiles. Il permet d’arriver à un délai de restitution du véhicule de 2 heures (avec airbags), conformément à la norme FMVSS 212/208 et la nouvelle norme de crash-test Henkel.